茌平加煤液壓系統-加煤液壓系統定制-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓傳(chuan)動是(shi)(shi)一門新的技術，起(qi)源(yuan)于(yu)1654年帕(pa)斯卡提出的靜壓傳(chuan)動原理。它(ta)是(shi)(shi)以(yi)液體為工(gong)作介質，通過(guo)能量轉換裝置來進行能量傳(chuan)遞(di)的一種傳(chuan)動形(xing)式。液壓傳(chuan)動具(ju)有(you)如下優點:
①工(gong)作(zuo)液體可以用管道輸(shu)送到任(ren)何位置;
②執行元(yuan)件的(de)布置不受(shou)方(fang)位限制(zhi),借助油(you)管的(de)連接可以(yi)方(fang)便靈活地布置傳動機(ji)構;
③液壓傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉(zhuan)運動(dong)變為直線(xian)運動(dong);
④可以方便地實(shi)現(xian)無級調速;
⑤載荷(he)控(kong)制、速度控(kong)制以及(ji)方向(xiang)控(kong)制容(rong)易(yi)實現,也容(rong)易(yi)進行集中控(kong)制、搖控(kong)和自動(dong)控(kong)制;
⑥液壓(ya)傳動(dong)平穩無振動(dong);
⑦具有良好的潤滑條件可提(ti)高液壓元件工作的可靠性和使用壽命;
⑧液(ye)壓元件(jian)有利(li)于實現標準化、系列化和通用化。
因此，液壓(ya)傳動在國民經濟各部(bu)門(men)中得到了廣(guang)泛的應用。
上述圖片僅供參(can)考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪(fang)問(wen)我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了解'。謝謝
液壓元(yuan)件(jian)在運輸或庫存(cun)過程中極易(yi)被污染和銹蝕，庫存(cun)時(shi)間過長會使液壓元(yuan)件(jian)中的(de)密封(feng)(feng)件(jian)老化而喪失密封(feng)(feng)性，有些液壓元(yuan)件(jian)由于加工及裝配質量不(bu)良使性能不(bu)可*，所(suo)以必須對元(yuan)件(jian)進(jin)行嚴格的(de)質量檢查。
A) 液壓元件質量檢查(cha)
1、各(ge)類(lei)液壓元(yuan)件型號(hao)必須與元(yuan)件清單一致
2、要查明液(ye)壓(ya)元件保管時(shi)間是否過長(chang)，或保管環境不合要求(qiu)，應注意液(ye)壓(ya)元件內部(bu)密封件老化程度，必(bi)要時(shi)要進行拆洗(xi)、更換、并進行性能測試。
3、每個液壓元件上(shang)的(de)調整螺(luo)釘、調節(jie)手輪、鎖緊螺(luo)母等(deng)都要完整無損。
4、液壓元件所附帶的(de)密(mi)封件表面(mian)質(zhi)量應符合要求、否則應予更換。
5、板式連接(jie)元件連接(jie)平面不準有(you)缺陷。安裝密封件的(de)溝槽(cao)尺(chi)寸加工(gong)精(jing)度要(yao)符合有(you)關標準。
6、管式連接元件(jian)的連接螺(luo)紋口(kou)不準有破(po)損和(he)活扣現象。
7、板式閥安(an)裝底板的連接平(ping)(ping)面不(bu)準(zhun)有凹凸不(bu)平(ping)(ping)缺陷，連接螺紋不(bu)準(zhun)有破損和活扣現象。
8、將通油口堵塞取下(xia)，檢查元件內部(bu)是否(fou)清潔。
9、檢查電磁閥中的電磁鐵(tie)芯及外表(biao)質量，若(ruo)有異常不準使用。
10、各(ge)液壓元件上(shang)的附件必(bi)須(xu)齊全。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能不良(liang)的原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板行程(俗(su)稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板時的軟(ruan)硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板后的穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高度來判(pan)斷。
1.連續幾腳制(zhi)動(dong)(dong)時,踏(ta)板(ban)高度仍過低,且在(zai)第二腳制(zhi)動(dong)(dong)后,感(gan)到總泵(beng)(beng)活(huo)塞(sai)未回位(wei),踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)即有總泵(beng)(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總泵(beng)(beng)皮碗(wan)裂縫或其連續幾腳，回位(wei)彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高度稍有高，并有彈(dan)性，說明制(zhi)動管路中(zhong)滲(shen)入(ru)了(le)空(kong)氣(qi)。
3.連續幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無反(fan)力(li)，說明(ming)總泵儲液室內制動(dong)液嚴重虧(kui)損(sun)。
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